家里的老爷车这个冬天的早晨第一次启动的时候，明显感觉不那么利索了，发出的声音是这样的：哄哄……就是启动不了。担心车上蓄电池的性能不行了，在最冷时候如果不能顺利启动发动机的话就耽误事了。于是，就想到自己动手制作一个带手机、野外AC220V照明功能的多功能汽车应急启动电源，于是就有了下，面的制作，虽然不太理想，但还是满足了俺的使用。
首先网上得知锂电（正规名称应该称之为：锂离子电池）的分类如下：
1、按电池的外观进行分类：
（1）圆柱形锂电池：顾名思义，圆柱形状的电池，常见的强光手电、电动玩具、充电宝（多数充电宝用，部分高端充电宝用的是方形的），动力汽车用（特斯拉）；
（2）方形锂电池：广泛用于手机、电动汽车、储能等领域。
2、按电池的材料体系进行分类
我们常说的钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池（刀片电池）、三元锂电池（弹匣电池），这些是按照材料的不同来进行分类的，这几类的应用领域见下图。
3、按电池的应用场景进行分类
3C类锂电池（数码工具类）：此类电池一般要求能量密度高，适用于便携类产品，手机、手提电脑、电动工具、电动玩具类，所用材料，一般为钴酸锂（LCO）；
动力类锂电池：电动自行车、电动汽车，材料以能量密度高、安全性好为主要标准；电动自行车，常用锰酸锂、磷酸铁锂、少量三元，而电动汽车，主要采用磷酸铁锂电池和三元电池；
储能类锂电池：一般场地空间要求就不是那么苛刻，多采用安全性高的磷酸铁锂电池，在能量密度上，比三元要低很多。
4、按电池的制作工艺进行分类
叠片式锂电池：此方式的电池，只能是方形电池，刀片电池，就是这样的工艺方式
卷绕式锂电池：顾名思义就是像花卷馍一样，一层一层卷制而成，特点是生产效率很高，我们手机所用的电池，99%以上，都是采用这样的方式生成出来的。
5、按电池的包装材料进行分类
按包装材料的不同来分类：软包锂电池、钢壳锂电池、铝壳锂电池、塑料壳锂电池。
6、按电池的电解质状态进行分类
固态电池：安全性最高的锂电池，主要是电解质采用凝胶态物质（此凝胶替代了传统锂电池的隔膜），可以解决锂电池长期循环后，锂枝晶生长而穿隔膜，引起内短路的问题；
液态电池：目前，市场上几乎97%以上的锂电池，都是采用液态的电解液来传输锂离子。
7、按充放电倍率进行分类
倍率型锂电池，快充快放类电池，现在大部分的手机电池已具备快充能力；电动汽车也有一部分使用倍率型电池，来解决人们的充电焦虑问题，但倍率型的电池，一般使用寿命，都较短。
普通型锂电池：一般充电池速率较慢，但能量密度较高，电池寿命相对也会较长，车用锂电池，大部分是此类电池（目前）。
通过以上电池分类得知汽车应急启动电池应该选择高倍率锂离子电芯才行。本次制作选用欣旺达持续40C、瞬间70C倍率6.0A磷酸铁锂电池，单芯标称电压3.7V，充满电压4.2V。
